Fjädra
Betekent voorjaar/lente in het Zweeds. Terwijl we in Nederland de eerste tropische dag te pakken hebben, zitten wij heerlijk koel in Zweden. Niet dat we onze trip hierom gepland hadden maar we vinden het ook geen enkel probleem dat het hier niet 30+ graden is.
Om het meenemen van gereedschappen en klusspullen nog makkelijker te maken, hebben we grote blauwe transportboxen gekocht. De boxen zijn 1.30 meter lang en ca. 50 cm breed. We kunnen dus razendsnel ons gereedschap en andere spullen in de aanhanger krijgen.
We vertrekken op vrijdag 23 mei rond 19.30 uur en nemen de route met de 2 korte overtochten (Puttgarden en Helsingor). De aanhanger is ook weer mee omdat we de hakselaar die we in NL hadden gekocht natuurlijk mee moesten zien te krijgen naar Zweden. Op zaterdag rond 14.30 uur zijn we op Baldrskogen. Zowel het terrein als de container liggen er goed bij. We pakken snel de auto uit en zetten gelijk de spa weer op z'n plek, vol laten lopen met water en opwarmen maar! Wel jammer dat het afdekzeil van de spa - die opgeslagen lag in het hutje op ons terrein en niet in de opslagcontainer - door muisjes is aangevallen en overal klein gaatjes heeft. Iets om de volgende keer rekening mee te houden.
We waren dit jaar al een keer eerder een paar dagen op Baldrskogen (1e week april) en toen was er qua gras nog helemaal niets gegroeid. Nu - 8 weken later - staat het gras inmiddels al weer kniehoog, dus tijd om de bosmaaier er maar weer eens flink over heen te halen.
Op zondag slapen we eerst heerlijk uit en willen eigenlijk eerst een duik in onze spa nemen. De temperatuur is inmiddels perfect maar de kleur van het water is beduidend minder aantrekkelijk. Gelukkig hebben we waterteststrips bij ons die vertellen dat het chloorgehalte okay is maar maar dat de alkaliteit en PH niet optimaal zijn. En ook hiervoor hebben we een en ander aan potjes bij ons. Dus Remco gaat als volleerd "Poolmaster" aan de slag. Wel nog even geduld hebben.
In plaats van in bad gaan we dan maar naar de Bauhaus om te kijken of ze hier in Zweden misschien balken hebben die in de balkdragers passen.
Oh ja, het verhaal van de balkdragers hebben jullie nog van ons tegoed: Op YouTube hadden we een een Canadese man gevonden die speciaal voor containers balkdragers (brackets) maakt die op de buitenkant van de container gemonteerd kunnen worden. Het jammere was wel dat deze man de brackets niet verstuurt buiten Canada. Maar daar heeft Remco al lang geleden wat op gevonden. Hij maakt een adres aan bij een Canadees bedrijf dat tegen betaling de spullen in het land voor je in ontvangst wil nemen en tevens tegen betaling de spullen ook voor je verstuurt naar waar je maar wil. Ik vind dat allemaal reuze spannend want hoe betrouwbaar is dat nu allemaal denk ik dan. Zegt Remco tegen mij: Euhm, de hele wereld bestelt spullen bij Temu in China die toch ook gewoon aankomen in Nederland, dus waarom zou dit niet aankomen.... ? Fair enough! We bestellen de brackets en binnen een paar dagen zijn ze aangekomen op ons Canadees verzendadres en nog geen week later worden de brackets keurig bij ons afgeleverd in Almere.
Wat zijn we blij met deze balkdragers en hoe geweldig dat je ze toch gewoon in Nederland kan krijgen ondanks dat de leverancier aangeeft niet buiten Canada te verzenden.
Enige nadeel: de maat van de balken in Canada is waarschijnlijk anders dan die van in Nederland want..... onze standaard balken passen er mooi niet in.
Tot zover het verhaal van de balkdragers, op naar Karlstad voor balken en duimen dat ze hier een maat hebben die perfect past. Net buiten Molkom realiseren we ons dat het misschien wel heel handig is als we ook de balkdragers mee nemen naar de Bauhaus om te passen..... terug maar weer. Bij de 2e poging richting Karlstad besluiten we gelijk maar even te testen of de flitspaal werkt en we kunnen jullie vertellen dat die het doet!!
Helaas heeft de Bauhaus ook geen passende balken en we vermoeden dat het dus Europese standaard maten zijn die afwijken van die in Canada. We zoeken niet verder want schaven is ook beslist een optie.
We bestellen nog wat artikelen die we nodig hebben voor de afwerking van het interieur (wandpanelen, plinten en plafondlijsten) en hopen dat DHL dit keer ons wel in 1 keer weet te vinden. Ditmaal hebben we in ieder geval een Zweeds telefoonnummer ;-).
Weer thuis gaan we aan de slag met de installatie van Starlink aan de rand van ons terrein, we rollen de stroom- en ethernetkabel uit naar het opstelpunt van de schotel ca 100 meter verwijderd van de container en dat lukt maar net. Remco gaat aan de slag met het aansluiten van de kabels en komt erachter dat hij een andere krimptang nodig heeft voor de buitenkabels want degene die we nu bij hebben is voor binnenkabels..... Het zal ook eens allemaal in een keer lukken hè? Niet zeuren, nieuwe krimptang bestellen die morgen bij de Coop in Molkom wordt afgeleverd.
Ondertussen vermaak ik me heerlijk in het zonnetje en geniet samen met Jillz van het prachtige uitzicht.
Maandag 26 mei
Vandaag doen we het rustig aan. We hebben een idee om eens te kijken of een grasmaaier iets voor ons terrein in Zweden zou kunnen zijn. Bosmaaien gaat prima maar is wel veel zwaarder dan grasmaaien plus je moet je er helemaal voor omkleden (extra werkbroek, harnas om de maaier in te kunnen hangen omdoen, handschoenen, helm met gezichtsbescherming, gehoorbescherming).
We gaan een aantal winkels langs en zien al snel dat de standaard grasmaaiers ons terrein beslist niet aankunnen. Bij ons favoriete zaak (KTT) worden we geïnformeerd over een waanzinnige grasmaaier met enorme scharen aan de voorkant. We denken allebei dat deze machine de klus zeker geklaard gaat krijgen.
We besluiten toch maar om er nog maar even een nachtje over te slapen. Want ja, weer een machine erbij terwijl bosmaaien ook best goed gaat is misschien toch wel een beetje teveel van het goede. Nu we toch in Karlstad zijn gaan we gelijk even een hapje eten bij Asian ChopChop en halen we bij de Coop de krimptang voor buitenkabels op.
Eenmaal thuis verzamelen we alle spullen die we nodig hebben voor het installeren van Starlink en met alles onder de arm (tafel, stoelen, schotel, gereedschap) dalen we af naar de plek op ons plot aan de rand van het weiland. We zitten er heerlijk bij en Jillz is ook lekker mee.
Inmiddels is de spa helemaal helder geworden en met een biertje erbij is het heerlijk genieten.
Dinsdag 27 mei
Vandaag staan er voor mij nog een aantal werkafspraken op de agenda. Starlink is bij het weiland op een campingtafel tijdelijk provisorisch opgesteld en zorgt voor goede ontvangst, maar de aansluiting boven aan de kant van de container en router moet nog gefixt worden. 4 minuten voordat ik mijn afspraak in moet heeft Remco de aansluiting geregeld en wauw, het werkt geweldig. Ruimt 3 in online en geen enkele hick-up. Fantastisch.
In de middag gaan we op zoek naar een grondboor om een paal in de grond te krijgen om de schotel van Starlink en de bijbehorende meterkast aan op te hangen.
Als we weer thuis aangekomen blijkt dat we geen stroom meer te hebben. Ellivio is gesloten want het is 17.01 uur.... Om kwart over 6 belt Remco nogmaals en kiest nu voor "emergency" en terwijl hij de eerste woorden wisselt met de helpdesk medewerker floept het licht weer aan. Te grappig!
Woensdag 28 mei
Vandaag is het een werkdag voor Remco. Maar niet voordat we rustig wakker zijn geworden in de spa. Ik ga 2 uur bosmaaier, verplaats de appelboom (die we van Alex hebben gekregen) naar een plek waar we er veel meer zicht op hebben.
Jillz is niet in orde, ze zoekt ons steeds op ook op plekken die ze normaal gesproken mijdt, ze wil eigenlijk niet eten en bij een rondje oprijlaan waarbij ze ook niet van mijn zijde wijkt valt me op dat haar tong blauwig is.
Donderdag 29 mei (Kristi himmelsfärdsdag - Hemelvaart)
We verwijderen de stalen strips die we op de buitenkant van de container hadden gemaakt. Niet meer nodig nu we met de Canadese brackets gaan werken. We maken de container schoon (verwijderen aanslag van bomen, bladeren etc), boren de gaten voor de brackets en doen zinkspray op de plekken waar straks de brackets komen. De spray moet 24 uur drogen.
We hebben veel plezier van de nieuwe laser met groen licht die we op ons bliksembezoek in april van dit jaar bij de Bauhaus hebben gekocht. Ik ben tussendoor met de hakselaar gaan spelen, moet nog wel even leren hoe met het ding om te gaan......
Vrijdag 30 mei
Jillz gaat steeds verder achteruit dus ik bel met de dierenarts in Ulvsby. Helaas hebben ze daar geen ruimte op het spreekuur maar we worden doorgestuurd naar de kliniek in Karlstad vanwege de ernst van de klachten. We kunnen er om 10 uur terecht. We treffen een oudere dierenarts en een jonge assistent. Heel behulpzaam, Jillz wordt uitgebreid onderzocht maar behalve dat ze zien dat er iets helemaal niet goed i , kunnen ze geen diagnose stellen. Ze zouden bloedonderzoek kunnen doen, een foto kunnen maken van haar longen en haar 2 dagen ter observatie houden maar de arts weet niet of dat duidelijkheid zal geven. Als we bespreken of al dit onderzoek überhaupt nog zinnig gaat zijn in relatie tot de leeftijd van Jillz, merken we dat zowel de arts als de assistent hier niet heel enthousiast op reageren. De arts geeft ons te tijd om te overleggen wat we nu moeten gaan doen. Remco en ik overleggen en en besluiten dat het klaar mag zijn. Intens verdrietig rijden we om kwart voor elf zonder Jillz weer naar huis.
Vandaag stond ook de levering van de spullen van de Bauhaus op de planning. Rond 13 uur worden we gebeld door de chauffeur van de vrachtwagen van DHL dat het pakket beschadigd is, of we het toch willen ontvangen. Dat lijkt ons niet zo zinvol dus de levering wordt geannuleerd. Morgen kunnen we bellen met Bauhaus om af te stemmen wat we nu gaan doen.
Om onze gedachten te verzetten gaan we nog maar een keer naar Karlstad om op onderzoek te gaan naar hout voor de afwerking van de buitenkant van de container (cladding) en gaan we uit eten bij onze favoriete pub (The Bishops Arms).
Zaterdag 31 mei
Vandaag hebben we op de planning staan om balken en platen te halen om de buitenkant van de container klaar te gaan maken. We gaan dus met de aanhanger naar de Bygmaxx en laden in wat we nodig hebben.
Het vastzetten van de brackets lukt niet met de gereedschappen die we hebben. Niet omdat het gereedschap niet goed genoeg is (we hebben per slot van rekening niet voor niets een Hilti slagmoersleutel gekocht) maar omdat de ruimte tussen de container en de te plaatsen bracket wat krap is, pas de Hilti daar niet tussen.... Dus.... jullie raden het al, op naar Karlstad voor een kleinere slagmoersleutel. Halverwege de middag gaan we dan eindelijk aan het werk, gelukkig gaat alles nu vlotjes en redden we het om bijna alle brackets gemonteerd te krijgen.
Zondag 1 juni
Om de balken in de brackets te kunnen krijgen, moeten we ze op maat schaven. Een hele klus want voor het mooi willen we de hele lengte van de balk geschaafd hebben. Om een inschatting te maken hoe vaak de schaafmachine over de balk gehaald moet worden, ga ik dus tellen en wat denk je..... ik moet minimaal 8 keer schaven om het op maat te krijgen. Okay, niet zeuren, gewoon doen.... Maar dan, bij de 2e balk, is de accu van de schaafmachine leeg. Dat gaat dus echt niet werken en ik besluit dat we echt niet zonder een ............... vlakschaafmachine (eng: planer) kunnen. Jippie, we mogen weer naar de Bauhaus ;-).
Eenmaal terug gaat het schaven als een malle en net voor de regen zijn we klaar met alle 30 balken 3 x schaven. Tijdens de regen kijken we het filmpje van de Canadese container guy nog een keer en horen dat hij een tip heeft om de balken in de brackets vast te zetten met een bout en een moer in plaats van met schroeven. We besluiten dat wij dat ook willen en we realiseren ons dat we deze materialen niet in ons bezit hebben. Dus ook vandaag, voor de 2e keer naar de Bauhaus. Heel blij dat we hiervoor gekozen hebben want de balken zitten nu echt muurvast.
Maandag 2 juni tot en met 7 juni
De volgende dagen van ons verblijf in Zweden staan in het teken van het plaatsen van de balken, het schilderen van de platen en deze bevestigen aan de container. Omdat veel dagen het werk veel van hetzelfde is, laten we jullie hier liever de foto's van de voortgang zien dan iedere dag opnieuw een beetje van hetzelfde te beschrijven.
Tussen al het klussen door gaan we op 7 juni een "echt" uitje doen. Al enige tijd volgen wij op Instagram Richard Perkins (Ridgedale Farm) die niet ver bij ons vandaan een Permacultuur boerderij is gestart. Hij heeft een schitterend kleinschalige boerderij en met name zijn moestuin is echt fantastisch. Nu heeft deze man sinds kort een restaurant aangekocht (Sillegarden) en dit weekend gaat het voor het eerst open. In de tuin van het restaurant worden tijdens de zomermaanden concerten gegeven en daar hebben we dus ook gelijk maar een kaartje voor gekocht. Dit weekend speelt er een Noorse band met de naam Days of August.
Het eten is geweldig. Voorgerecht tartaar van lam, hoofdgerecht stoofvlees met ham en spinazie en yoghurt. Heerlijk allemaal. Daarna valt het kassasysteem uit dus het toetje moet even wachten. We gaan alvast buiten zitten. De band speelt melodische rustige muziek, wel veel van hetzelfde maar de sfeer is echt heel goed. Het is 's avond wel snel aan het afkoelen dus we trekken truien en jassen aan, leggen een deken op onze benen en luisteren een uurtje naar de band. We drinken een virgin cocktail en rond 21 uur gaan we richting huis.
Echt een heel bijzondere ervaring en we komen hier zeker nog een keer terug.
Zondag 8 juni tot en met dinsdag 10 juni
Wat ons opvalt is dat we af en toe een vreemde "ploink" horen. Het geluid heeft iets metaligs en lijkt op het loskomen van de stalen strips van vorige week. Als we een inspectierondje om de container lopen zien we dat er koppen van de zelftappende schroeven op de grond liggen. We vrezen dat het vastzetten van de brackets met de zelftappende schroeven in kleine boorgaten voor teveel spanning zorgt. We lopen alle schroeven na en diegene die loskomen vervangen we waar mogelijk voor nieuwe nadat we eerst het gat iets groter hebben geboord. Gelukkig is de constructie als geheel zo stevig dat het her en der ontbreken van een schroef geen verschil zal maken.
De "oude-blauwe" container is steeds minder zichtbaar nu we de platen erop bevestigd hebben. En het begint steeds meer te lijken op wat we voor ogen hebben. Wel is het schilderwerk een vreselijke klus en de Rodfarg (traditionele Zweedse verf) die wij in de kleur Svart (zwart) hebben gekocht, houdt niet op alle platen even goed. Nu is dat voor de ondergrond niet heel erg belangrijk maar toch willen we proberen om het zo goed dekkend te krijgen als mogelijk is. Dus veel schuren en schilderen deze dagen.
Woensdag 11 juni
Laatste dag hard werken. Remco maakt voor alle randapparatuur van Starlink een waterdichte meterkast (met router, stopcontact, voeding adapter, aardlek automaat) die we ophangen aan de paal die we met veel moeite de harde grond in hebben weten te krijgen. Nog wat platen schuren en schilderen maar om 21 uur is het dan voor nu echt klaar.
We springen voor het laatst deze vakantie in de jacuzzi en poppen we de champagne open die al een jaar hier in de koelkast ligt. Het werk zit erop!
Donderdag 12 juni
Vandaag is het tijd voor opruimen en inpakken, de aanhanger laten we in Zweden staan. We zijn heel blij met de blauwe gereedschapbakken want het inpakken van de auto is zo gebeurd. Om 13 uur rijden we aan naar Göteborg en zijn rond 17 uur bij de boot. Kwartiertje later mogen we er al op. Het is nog steeds prachtig weer en we genieten van een paar drankjes op het dek en een rustige overtocht.